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Por Ron McMinn, Esq. | Fuentes oficiales revisadas el 12 de noviembre de 2026.
Lea este artículo en inglés.
Los repartidores de Shipt, Instacart, DoorDash, Uber Eats y otras aplicaciones de comida y mandado están en las calles de California a toda hora. Cuando uno de ellos tiene un choque, la primera pregunta suele ser qué seguro paga. La respuesta puede depender de lo que mostraba la aplicación en ese momento, de si la póliza personal del conductor cubre el trabajo de reparto y de si el conductor es contratista de una aplicación o empleado. En este artículo no citamos los términos actuales de ninguna empresa. Las reglas legales que siguen aplican a las empresas de reparto por aplicación como grupo.
Respuesta corta: La Proposición 22 de California obliga a las empresas de reparto por aplicación a tener por lo menos $1,000,000 por incidente en seguro de responsabilidad de auto por lesiones o pérdidas de terceros durante el tiempo de servicio, cuando el vehículo no tiene otra póliza que cumpla con la ley. También exige un seguro de accidentes para los repartidores que se lesionan mientras están conectados. La cobertura exacta depende de los hechos, así que los registros de la aplicación importan.
Dos situaciones distintas
- Lo chocó un repartidor. Usted es un tercero. Puede intervenir el seguro personal del conductor, el de la empresa de reparto, o los dos.
- Se lesionó mientras repartía. El seguro de accidentes de la Proposición 22 puede ayudar con gastos médicos e ingresos perdidos, y además puede tener un reclamo contra el otro conductor si él causó el choque.
Lo que dice la Proposición 22 sobre el seguro
La Proposición 22 está en el Código de Negocios y Profesiones a partir del artículo 7448. Según el artículo 7455:
- Repartidores lesionados mientras están conectados. La empresa debe dar un seguro de accidentes que cubra gastos médicos de por lo menos $1,000,000, más pagos por incapacidad equivalentes al 66 por ciento del ingreso semanal promedio por hasta 104 semanas. La ley define qué significa estar conectado.
- Muertes. La empresa también debe dar un seguro por muerte accidental para los repartidores que mueren mientras están conectados.
- Terceros chocados por un repartidor. La empresa de reparto debe tener un seguro de responsabilidad de auto de por lo menos $1,000,000 por incidente para compensar a terceros por lesiones o pérdidas durante el tiempo de servicio, cuando el vehículo no tiene otra póliza que cumpla con el artículo 11580.1(b) del Código de Seguros.
- Los viajes con pasajeros son otra cosa. Las empresas que llevan pasajeros siguen otras reglas del Código de Servicios Públicos.
El artículo 7463 define el tiempo de servicio en el reparto como el periodo desde que el repartidor acepta un pedido hasta que lo entrega, sin contar los pedidos cancelados o abandonados.
En este artículo no citamos los términos actuales de ninguna empresa. Las empresas pueden comprar más cobertura de la que exige la ley, y la póliza que de verdad aplica debe confirmarse con los documentos.
Por qué importa el estado de la aplicación
Si el repartidor ya había aceptado un pedido, iba en camino o acababa de entregar puede cambiar qué seguro aplica. Pruebas útiles:
- Capturas de pantalla de la aplicación, recibos del pedido y horas de entrega.
- Fotos de bolsas térmicas, letreros o paquetes en el auto.
- El informe policial y los datos del seguro de los dos conductores.
Muchas pólizas personales de auto limitan la cobertura cuando el carro se usa para repartir a cambio de pago, así que la aseguradora del conductor puede poner peros al reclamo. Por eso la cobertura de la empresa, y su propia cobertura contra conductores sin seguro o con seguro insuficiente, pueden volverse importantes.
No todos los repartidores son contratistas de una aplicación
Algunos repartidores son empleados de una empresa de reparto, no contratistas de una aplicación. Cuando un empleado causa un choque mientras trabaja, el empleador puede ser responsable, y el empleado lesionado en el trabajo por lo general recurre a la compensación de trabajadores. Pregunte para quién trabajaba el conductor antes de suponer que aplica la Proposición 22.
Plazos
La mayoría de las demandas por lesiones deben presentarse dentro de dos años, según el artículo 335.1 del Código de Procedimiento Civil. Si hay un vehículo público o un defecto de la calle de por medio, el reclamo por lo general debe presentarse dentro de seis meses, según el artículo 911.2 del Código de Gobierno.
Vea nuestra página sobre accidentes de rideshare y reparto (en inglés).
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Fuentes
- Código de Negocios y Profesiones, artículo 7455 y artículo 7463 (Proposición 22).
- Código de Seguros, artículo 11580.1.
- Código de Procedimiento Civil, artículo 335.1; Código de Gobierno, artículo 911.2.
Preguntas frecuentes
¿Quién paga si me choca un repartidor en California?
Depende de los hechos. Puede aplicar el seguro personal del conductor, y según el artículo 7455 del Código de Negocios y Profesiones la empresa de reparto debe tener por lo menos $1,000,000 por incidente para lesiones a terceros durante el tiempo de servicio, cuando el vehículo no tiene otra póliza que cumpla con la ley.
¿Qué es el tiempo de servicio?
Según el artículo 7463, en el reparto va desde que el repartidor acepta un pedido hasta que lo entrega, sin contar los pedidos cancelados o abandonados.
Me lesioné mientras repartía. ¿Hay seguro para mí?
La Proposición 22 exige un seguro de accidentes para repartidores lesionados mientras están conectados, que cubre gastos médicos de por lo menos $1,000,000, más pagos por incapacidad del 66 por ciento del ingreso semanal promedio por hasta 104 semanas.
¿Puedo demandar al otro conductor si me lesioné mientras repartía?
Muchas veces, sí. Si otro conductor causó el choque, puede tener un reclamo contra él además de los beneficios del seguro de accidentes.
¿El seguro personal del conductor cubre el reparto?
No siempre. Muchas pólizas personales limitan la cobertura cuando el carro se usa para repartir a cambio de pago. Lo decide el texto de la póliza.
¿Cuánto tiempo tengo para reclamar?
La mayoría de las demandas por lesiones deben presentarse dentro de dos años. Los reclamos contra una entidad pública por lo general deben presentarse dentro de seis meses.
¿Esto aplica si el repartidor trabajaba para Shipt, Instacart, DoorDash o Uber Eats?
Las reglas de seguro de la Proposición 22 que se discuten en este artículo aplican a las empresas de reparto por aplicación como grupo, incluido el reparto de comida y mandado. No citamos los términos actuales de ninguna empresa. Confirme la aplicación, el estado del conductor en el momento del choque y los documentos reales de la póliza.
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Este artículo es información general y no constituye asesoría legal. Leerlo no crea una relación abogado-cliente. Cada caso depende de sus propios hechos.